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SW电子 危险品物流市场要大改版? 危险品物流企业建言GB7258标准

文字:[大][中][小] 2016-5-6    浏览次数:1925    

       3月4日,交通运输部下发关于寻求国家规范《机动车运输安全技术条件》 ,在GB7258规范修订征求意见稿中有大量内容触及危险品物流车辆。


       危险品物流市场即将大变天? 危化运送公司建言GB7258规范

       其间包含:

       第一,增加了危险品物流半挂车的行车制动应选用双回路或多回路的请求;

       第二,增加了运送易燃易爆物品的危险品物流货车电路系统应有切断总电源和隔绝电火花的设备的请求;

       第三,增加了罐式危险品货运车辆运输易燃易爆液体燃料时,其燃料箱和罐体应选用隔绝防爆安全技术的要求;

       第四,装有紧急切断设备的罐式危险品运输车辆,在规划和制作上应保证运送液体危险品车辆行进速度大于5km/h时紧急切断阀能自动封闭,或能通过一个显着的信号设备提示驾驶人紧急关闭阀仍处于“未封闭”状况等。


       危险品物流行业面临严重冲击?

规范修订征求意见稿中明确指出:自本规范施行之日起第13个月开始对本规范施行之前出产的所有危货运送车辆施行的请求。

       对此,上海千思物流表明,假如GB7258修订定见稿实行,将对危险品运输行业形成严重冲击。新的规范中说到“自本规范施行之日起第13个月,不符合本规范危货运送车辆特殊请求的在用危货运输车辆应退出危货运出市场”,那么,刚买入一两年的车辆可能面对悉数报废。


       危险品运输市场即将大变天?危险品运输公司建言GB7258规范


       首先,寻求意见稿应出台施行细则,而且要为现已上牌的车辆制定出改造计划、改造时间,有资质的改造厂家,改造规范、改造报价和施行方法,应当明确改造后的车辆由谁检验的疑问。


       第二,关于危险品运输车辆规范修订,应当从轿车出产厂家抓起,而且要给出合理的过渡时间,依照新规范计划评论规划出产。关于现已上牌且在有效期内的车辆应当制定出实践有效的可行方法,或强制要求厂家上门免费安装,或者由国家给予政策补助。


       第三,如今危险品物流商场鱼龙混杂,不合规的罐车大约占到危险品物流市场份额的40%以上,而且仍然有一些汽车厂家不按国家规范,私自依据客户要求制作超违规的超级大罐车,这些超级大罐车才是危险品物流行业真实的“定时炸弹”,政府主管部门应当下大力度收拾这些违规企业,绝不放过任何一辆违规的危险品运输车辆,保证危险品运输安全。而且有效的整治办法将为危险品运输市场创造出一个公平公正的市场竞争环境。


       第四,据调研,全国危险品运输公司有9000多家,真正可以依照危险品运输安全办理条例,认真实行安全职责,履行公司安全主体职责的公司很可能不过半。而公司的麻痹大意直接造成一线驾押人员素质低下,在面对突发状况时处置失当,乃至是临阵脱逃,而这往往是引起重特大危险品运输事端的重要原因。


       一线驾押人员关于保证危险品运输安全来说发挥着至关重要的作用,政府主管部门、行业协会和企业安全管理机构应当着力提高驾驶员安全素质,强化安全训练。训练内容应当包括:车辆事端预防技术与管理、演练与施救等内容。训练进程应当做到细化、有针对性、有实用性、分工明细。只有这样,才能够真正的杜绝事故的发生。


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